フランクフルトからソウル・仁川までルフトハンザのジャンボジェット・B747-400で向かった記録です。ヨーロッパから日本に戻る時に韓国で別切り発券した搭乗記です。
ブダペストからフランクフルトまでルフトハンザで向かった搭乗記です。
ヨーロッパから韓国経由でルフトハンザとアシアナ航空の別切り航空券で帰国しようとしたら欠航した話です。振替の対処などについて書いてます。
ハンガリー・ブダペストまでの航空便は、地理的距離が近いこともあって東アジアからヨーロッパ便で最安値のことが多い。ヨーロッパ旅行の際にブダペスト空港の利用をされる方もおられるだろう。 今回はそんなブダペストまで、ドイツの南東のザールブリュッケ…
ヨーロッパ(EU)では飛行機遅延時に、航空会社からの宿・食事・生活用品の補償に加えて、飛行機遅延による精神的苦痛への補償で最大€600(10万円弱)を乗客が受け取る権利(勝手に払ってくれる訳ではない)があることを定めたEU261法がある。 EU261法の和訳つき全…
ニューヨーク(JFK)からパリ(CDG)に向かった記録です。 ニューヨーク・ジョン・F・ケネディ空港(JFK)までの搭乗記はこちら。 ma-te.hatenablog.jp 今回搭乗した経緯についてはこちらの以前の記事をご覧ください。 ma-te.hatenablog.jp 軽くまとめると、ブリテ…
アラバマ・バーミンガム(BHM)からシカゴ(ORD)を経由してニューヨーク(JFK)に向かった記録です。 バーミンガム・シャトルズワース空港(BHM)までの搭乗記はこちら。 ma-te.hatenablog.jp 今回搭乗した経緯についてはこちらの以前の記事をご覧ください。 ma-te.…
アメリカからヨーロッパへのフライトが欠航と遅延で無茶苦茶になった記録と、管理人がした対処を今回の記事でまとめます。 実際に搭乗した経路はBHM→ORD→JFK→CDGです。 もくじ ➀プロローグ～A380に乗りたい～➁前日の乱～初回変更～➂出発当日の乱～2回目以降…
アメリカン航空のアメリカ国内線のチケットをJALの特典航空券で購入して、遅延で振替になった記録です。 AA365・AA5450 ワシントンDC(DCA)→アラバマ・バーミンガム(BHM) アメリカン航空 A319・CRJ900LR エコノミークラス搭乗記・JALマイル発券 2025/3/2
サンフランシスコからワシントンDCまでの昼便でアメリカ大陸を横断した搭乗記録です。
名古屋旅行や出張の帰りにぴよりんの購入を考えておられる方に届けばと思う。 今回取り上げるぴよりんとは、焼きプリンをスポンジ記事で包んだ名古屋名物のスイーツだ。2023年に藤井聡太棋士が休憩のおやつで食されたことで一躍人気となったことも記憶に新し…
ZIPAIRで成田からサンフランシスコに向かった記録だ。搭乗は2025年2月26日。 ZIPAIRは通常、成田からはサンノゼまでのほうがサンフランシスコまでよりも安いが時期的にサンノゼ便は設定がなかったのでこちらを購入。ちなみにサンノゼ便はすぐに売り切れるら…
セントレアから成田空港へ飛行機で向かった記録です。JALは787に搭乗できます。
2025/2/20-21に山梨県にリニアの撮影に行ってきました。撮影の様子は前回の記事にまとめました。 ma-te.hatenablog.jp 今回はこれから撮影や見物に行かれる方の役に立てるような撮影地などの案内としたいと思います。目次のリンクを選択で各項目に行けるよう…
最近の記事です。2025/2/20-21に山梨県にリニアの撮影に行ってきました。これから撮影に赴こうとされている方の参考になれば幸いです。長編なので必要に応じて目次から各項目に飛ベるようにしました。撮影地のまとめはこちらの記事を参照ください。 ma-te.ha…
日本で最も有名な鉄道車両といえば、ドクターイエローであろう。先日のJR東海編成の引退時には日本中から注目を集めていた。引退が近づくにつれて運行ダイヤが公開されていないのにも関わらず、沿線で多くの撮影者や見物に来た家族連れが見られた。 例によっ…
JR貨物の直流機の撮影記録
以前のDD51やDE10の記事を書いたが練習電として旅客車両も多く撮影していた。今回は313系をはじめとする練習電として活躍した車両をまとめていく。 目次 211系 313系 キハ75系 キハ85系 キヤ95系 キヤ97系 キハ25系 キハ11系 キハ48系 213系 211系 0番台 201…
3本建てで愛知機関区のDD51をお送りしたが、今回はその陰に隠れてあまり目立たなかったDE10についてお送りする。 タイトルにJR貨物と書いたのは愛知機関区以外のDE10も紹介するからだ。とはいってもそれほど多くない。 DE10-1061 2014/12/16 DE10-1061 区名…
愛知機関区に所属していたDD51のうち1146, 1147, 1156の3両は鷲別機関区から転属してきた機関車で(1147のみ鷲別→門司→愛知と転属、他2機は鷲別→愛知)、他の愛知機関区の機関車と違う点として旋回窓、ヘッドライト周り、そしてボンネットの上のクローバーの3…
前回の続き。890より後の800番台と1028号機を紹介する。 DD51-890 2014/11/24 (72レ)875+890 (75レ)892+??? 2014/12/16 890 1エンド側と2エンド側で室外機が異なっていた 2014/12/16 890 昼寝中 2014/12/27 890+??? 2016/2/3 75レ 890+? 2015/5/23 72レの1本…
関西本線名古屋口の沿線で幼少期から過ごしてきたため、管理人にとって身近な貨物列車はディーゼル機関車が牽く貨物だった。夜に家族のお散歩で下りのフライアッシュ貨物を見送っていたことをよく覚えている。当時は北海道で寝台特急牽いてるDD51と同じなん…
JR東海の臨時列車は最近になって特に新幹線のものが多くなった気がするが、2016年ごろは中山道トレインと秘境駅号くらいしかなかったように思う。佐久間レールパークの閉園関連の列車には世代的に間に合わなかった。 秘境駅号は遠くて撮影にできていないので…
8年前の記事を4本連投したので今回は最近の記事を扱ってみる。 名古屋空港開港20周年記念でエアーポートフェスティバルなるものがあることを知ったので、未訪問だったあいち航空ミュージアムと合わせて覗いてきた。 目次 1. エアーポートフェスティバル2. あ…
JR東海は高山本線/太多線と紀勢本線/参宮線/名松線で使用されていたキハ40系列とキハ11系の300番台以外を置き換えるために、2010~2016年にキハ25系の0/100番台を5編成10両(編成番号:P1-5)、1000/1500番台を12編成24両(編成番号:P101-108, M1-4)、そして1500/…
今回の記事は2本立てだ。 目次 ➀12月遠征 ➁正月遠征 ➀12月遠征 2回目の遠征後にキハ40系列の多気以南の紀勢本線からの撤退の知らせと同時に伊勢市以南の参宮線での運用の開始の知らせも入ってきた。参宮線には有名撮影地があるので行かない選択肢はない。 か…
初めての遠征をしてから、失敗コマもそれなりに多かったのもあり、もう一度行きたい欲が高まっていた。試験後の採点日の休みを利用して行けることがわかったので、次は多気以南の自然を絡めて撮りたいと思いながら計画を練った。 そして当日。天気は雨。学生…
記念すべき第一本目の記事です。 8年前の2015年、JR東海からキハ40系列が完全引退して国鉄車両は211系4連×2のみになろうとしていたころの話。 管理人は、もともと鉄道を教育の一環として親から与えられた図鑑から鉄の道へと導かれて中学の頃にはネット上のブ…
ネットの荒波の中、本ページに辿り着いていただき、ありがとうございます。 にらさき、と申します。大学生活が終わり、社会人となる狭間の最後のモラトリアムを謳歌しているところです。 2014年ごろより趣味で始めた約10年もの写真や旅行の記録をどこにもま…
