国鉄車両
紅葉の磐越路を行くSLばんえつ物語号の撮影記です。只見線の撮影も。
今回はハンガリー・ブダペストの東駅で撮影した車両を掲載していく。 ブダペスト西駅の前回の記事はこちら。 ma-te.hatenablog.jp ブダペスト東駅はハンガリー国内への列車以外にも主な国際列車が発着していおり、ヨーロッパでも数を減らしつつある国際客車…
JR貨物の直流機の撮影記録
以前のDD51やDE10の記事を書いたが練習電として旅客車両も多く撮影していた。今回は313系をはじめとする練習電として活躍した車両をまとめていく。 目次 211系 313系 キハ75系 キハ85系 キヤ95系 キヤ97系 キハ25系 キハ11系 キハ48系 213系 211系 0番台 201…
3本建てで愛知機関区のDD51をお送りしたが、今回はその陰に隠れてあまり目立たなかったDE10についてお送りする。 タイトルにJR貨物と書いたのは愛知機関区以外のDE10も紹介するからだ。とはいってもそれほど多くない。 DE10-1061 2014/12/16 DE10-1061 区名…
愛知機関区に所属していたDD51のうち1146, 1147, 1156の3両は鷲別機関区から転属してきた機関車で(1147のみ鷲別→門司→愛知と転属、他2機は鷲別→愛知)、他の愛知機関区の機関車と違う点として旋回窓、ヘッドライト周り、そしてボンネットの上のクローバーの3…
前回の続き。890より後の800番台と1028号機を紹介する。 DD51-890 2014/11/24 (72レ)875+890 (75レ)892+??? 2014/12/16 890 1エンド側と2エンド側で室外機が異なっていた 2014/12/16 890 昼寝中 2014/12/27 890+??? 2016/2/3 75レ 890+? 2015/5/23 72レの1本…
関西本線名古屋口の沿線で幼少期から過ごしてきたため、管理人にとって身近な貨物列車はディーゼル機関車が牽く貨物だった。夜に家族のお散歩で下りのフライアッシュ貨物を見送っていたことをよく覚えている。当時は北海道で寝台特急牽いてるDD51と同じなん…
JR東海は高山本線/太多線と紀勢本線/参宮線/名松線で使用されていたキハ40系列とキハ11系の300番台以外を置き換えるために、2010~2016年にキハ25系の0/100番台を5編成10両(編成番号:P1-5)、1000/1500番台を12編成24両(編成番号:P101-108, M1-4)、そして1500/…
今回の記事は2本立てだ。 目次 ➀12月遠征 ➁正月遠征 ➀12月遠征 2回目の遠征後にキハ40系列の多気以南の紀勢本線からの撤退の知らせと同時に伊勢市以南の参宮線での運用の開始の知らせも入ってきた。参宮線には有名撮影地があるので行かない選択肢はない。 か…
初めての遠征をしてから、失敗コマもそれなりに多かったのもあり、もう一度行きたい欲が高まっていた。試験後の採点日の休みを利用して行けることがわかったので、次は多気以南の自然を絡めて撮りたいと思いながら計画を練った。 そして当日。天気は雨。学生…
記念すべき第一本目の記事です。 8年前の2015年、JR東海からキハ40系列が完全引退して国鉄車両は211系4連×2のみになろうとしていたころの話。 管理人は、もともと鉄道を教育の一環として親から与えられた図鑑から鉄の道へと導かれて中学の頃にはネット上のブ…
