関西本線在住のため、DD51を基本的に撮っていたが、EF66など電機を追いかけていた時代もあった。今回はそれらの記録をまとめていく。EF66には3種のヘッドマーク付きの写真もあるのでそちらが本記事のハイライトである。
目次
EF64-1000
EF65-2000
EF66-0
EF66-100
EF200
EF210
EF64-1000
EF64-1002
2017/2/2 EF64-1002
2016/2/11 EF64-1016+??? 国鉄色重連
EF64-1018
2016/10/15 EF64-1018
2014/11/29 EF64-1019
2016/11/20 EF64-1027
EF64-1036
2016/10/28 EF64-1036
EF64-1045
2016/10/15 EF64-1045
EF65-2000
EF65-2117
2016/9/17 5087レ EF65-2117 スノープロウ付き。
EF65-2127
2016/7/27 5087レ EF65-2127
EF65-2139
2016/7/25 5087レ EF65-2139 ラストナンバー
EF66-0
EF66-21
2013/9/19 EF66-21 広島車両所公開PR HM付
ゼロロクで一番好みな角度
2013/9/19 EF66-21 広島車両所公開PR HM付
2013/9/19 EF66-21 広島車両所公開PR HM付
2013/10/23 EF66-21+EF210-104
2014/11/8 EF66-21
2014/11/8 EF66-21
EF66-26
2013/10/20 EF66-26
2014/11/9 EF66-26
2014/11/24 EF66-26
2014/11/24 EF66-26
EF66-27
2015/6/19 EF66-27 最後の全般検査を受けて間もない頃
2015/6/19
2015/6/19
2015/6/19 EF66-27
2015/9/12 EF66-27 広島車両所の公開PRHM付
2015/9/12
HM取り付け部
2015/9/12 全景
2015/10/12 EF66-27
EF66-30
2016/8/9 EF66-30 + EF66-130 9:53頃 ピン甘...
2014/12/16 EF66-30
EF66-32
2014/11/14 EF66-32+EF66-102
2014/11/14 連結面
EF66-33
2015/9/28 EF66-33
2015/9/28
2016/10/19 EF66-33 広島車両所公開「さちかぜ」風HM付き
EF66-36
2016/9/17 EF66-36 10:34
2016/9/17 EF66-36 2016年広島車両所公開「安芸」風HM付き
EF66-52
2013/10/22 EF66-52
元僚機が寝台特急に充当されることが多く、50番台の機関車は特別な存在に思えた。
2013/10/23 EF66-52
2015/1/23 EF66-52
EF66 100
EF66-101
2015/5/23 EF66-101など
EF66-126
2016/10/30 EF66-126 泉北甲種
2025/2/11 泉北甲種後撃ち
EF66-127
2013/10/29 EF66-127
EF66-133 ラストナンバー
2016/7/25 5085レ？(10:38名古屋駅通過) EF66-133 現在は立ち入り制限されている場所
EF200
EF200-3
2015/6/4 EF200-3
EF200-4
2015/6/19 EF200-4
EF200-10
2015/6/3
EF200-14
EF200-14
EF200-18
2016/6/18 EF200-18 白ホキ。現在はEF510の運用になっている
2017/1/9 EF200-19
EF210
EF210-901 言わずと知れた試作機。
2013/8/30 EF201-901
EF210-1
2015/9/13 EF210-1
EF210-10
2016/9/17 EF210-10
2015/8/28 EF210-15
2015/6/5 EF210-16
2017/1/14 EF210-120 甲種
2017/1/14 上の甲種の後撃ち
EF210-145
2016/9/17 EF210-145
2014/11/9 EF210-157+104
2016/9/17 EF210-165
最後までお付き合いいただきありがとうございました。
